boční profil pneumatiky
Údržba a servis

Jak číst boční profil pneumatiky? Průvodce pro řidiče

Boční profil pneumatiky skrývá klíčové informace, které ovlivňují bezpečnost, komfort i životnost jízdy. Správné čtení těchto údajů umožňuje vybrat vhodné pneumatiky pro konkrétní vozidlo a podmínky. Znalost označení na boku pneumatiky pomáhá vyhnout se chybám při nákupu i výměně.

Co znamenají čísla a písmena na bočním profilu pneumatiky?

Na boční straně každé pneumatiky najdete kombinaci čísel a písmen. Tyto znaky nejsou náhodné – každý z nich má svůj přesný význam. Správné rozluštění těchto údajů je základem pro výběr správného typu pneumatiky. Výrobci používají mezinárodní standardy, takže označení je vždy podobné bez ohledu na značku.

Nejčastěji se setkáte s řetězcem jako například 205/55 R16 91V. První číslo označuje šířku pneumatiky v milimetrech. Druhé číslo udává poměr výšky bočnice k šířce v procentech. Písmeno R znamená radiální konstrukci, což je dnes nejběžnější typ. Číslo za písmenem označuje průměr ráfku v palcích. Poslední dvě položky – číslo a písmeno – představují index nosnosti a rychlostní index.

Instrukce: Jak přečíst základní označení na pneumatice

  1. Najděte na boku pneumatiky řetězec čísel a písmen (např. 195/65 R15 91T).
  2. První číslo znamená šířku v milimetrech.
  3. Druhé číslo je procentuální výška bočnice.
  4. Písmeno R označuje radiální konstrukci.
  5. Číslo za R je průměr ráfku v palcích.
  6. Poslední číslo je index nosnosti, písmeno za ním rychlostní index.

Důležité:
Nikdy neměňte rozměr pneumatiky bez konzultace s technickým průkazem vozidla. Nesprávný rozměr může ovlivnit ovladatelnost a bezpečnost.

Jak rozpoznat rozměr pneumatiky na bočním profilu?

Rozměr pneumatiky je jedním z nejdůležitějších údajů, které na bočním profilu najdete. Tento údaj rozhoduje o tom, zda pneumatika bude pasovat na vaše vozidlo a ráfek. Výběr správného rozměru ovlivňuje nejen bezpečnost, ale i spotřebu paliva a jízdní vlastnosti.

Označení rozměru je vždy uvedeno v podobě tří čísel oddělených lomítky a písmenem. První číslo udává šířku běhounu, druhé výšku bočnice jako procento šířky a třetí průměr ráfku v palcích. Například u označení 225/45 R17 je šířka 225 mm, výška bočnice 45 % z této šířky a ráfek má průměr 17 palců.

Při výběru nových pneumatik je nutné zkontrolovat, zda rozměr odpovídá údajům v technickém průkazu. Nesprávný rozměr může způsobit problémy s montáží, ovlivnit přesnost tachometru nebo dokonce vést k poškození podvozku. Správný výběr rozměru je také úzce spojen s tlakem v pneumatikách, protože nesprávný rozměr může ovlivnit správné huštění a tím i bezpečnost jízdy.

Jak najít rozměr pneumatiky:

  1. Podívejte se na boční stranu pneumatiky.
  2. Najděte řetězec čísel a písmen (např. 225/45 R17).
  3. Zkontrolujte, zda rozměr odpovídá údajům v technickém průkazu vozidla.

Pozor:
Použití nesprávného rozměru pneumatiky může vést ke ztrátě záruky a problémům při technické kontrole.

Indeks nosnosti a rychlostní index – jak je správně číst?

Indeks nosnosti a rychlostní index patří mezi klíčové parametry, které určují maximální zatížení a povolenou rychlost pneumatiky. Tyto údaje najdete vždy za rozměrem na bočním profilu. Správná volba těchto hodnot je zásadní pro bezpečnost a životnost pneumatik.

Indeks nosnosti je číslo, které udává maximální hmotnost, kterou pneumatika unese. Rychlostní index je písmeno, které označuje maximální povolenou rychlost. Například označení 91V znamená, že pneumatika unese 615 kg a je určena pro rychlosti do 240 km/h.

Výběr správného indexu nosnosti a rychlostního indexu je povinný podle údajů v technickém průkazu. Nižší hodnoty mohou znamenat riziko poškození pneumatiky nebo ztrátu kontroly nad vozidlem. Při výběru nových pneumatik je vhodné zohlednit také datum výroby autobaterie, protože starší pneumatiky mohou mít sníženou životnost i při správných indexech.

Jak zjistit správný index nosnosti a rychlostní index

  1. Najděte na bočním profilu číslo a písmeno za rozměrem (např. 91V).
  2. Porovnejte hodnoty s tabulkou v technickém průkazu.
  3. Vyberte pneumatiku s minimálně stejnými nebo vyššími hodnotami.

Rychlý přehled:

  • Index nosnosti 91 = 615 kg
  • Rychlostní index V = 240 km/h

Důležité:
Použití pneumatik s nižším indexem nosnosti nebo rychlostním indexem, než je předepsáno, je nebezpečné a nelegální.

Další označení na bočním profilu pneumatiky – co sledovat?

Kromě základních údajů najdete na bočním profilu i další označení, která mohou být důležitá při výběru a používání pneumatik. Patří sem například informace o datu výroby, homologaci, sezónnosti nebo speciálních vlastnostech.

Datum výroby je uvedeno ve čtyřmístném kódu DOT, kde první dvě čísla znamenají týden a druhé dvě rok výroby. Označení M+S signalizuje vhodnost pro bláto a sníh, 3PMSF označuje zimní pneumatiku s homologací pro horské podmínky. Další symboly mohou informovat o zesílené konstrukci (XL), ochraně ráfku (FR) nebo specifických homologacích pro určité značky vozidel. Při kontrole těchto údajů je dobré znát i možnosti likvidace starých pneumatik, protože nesprávná likvidace může být ekologicky i právně problematická.

Jak najít a rozluštit další označení

  1. Hledejte na boku pneumatiky kód DOT (např. 2323 znamená 23. týden roku 2023).
  2. Sledujte symboly jako M+S, 3PMSF, XL, FR.
  3. Zkontrolujte, zda pneumatika splňuje požadavky na sezónnost a homologaci.

Pneumatiky starší než 6 let mohou ztrácet své vlastnosti, i když mají dostatek vzorku. Vždy kontrolujte datum výroby před nákupem.

Každý údaj na bočním profilu pneumatiky má svůj význam a ovlivňuje bezpečnost i komfort jízdy. Správné čtení těchto informací je základem pro výběr vhodného obutí pro vaše vozidlo.

O autorovi

Články

Ahoj, jmenuji se Michal a už léta se zajímám o automobilismus – vyznám se jak v moderních technologiích, tak i v klasických modelech aut. Rád se dělím o své znalosti a zkušenosti s ostatními nadšenci do aut. Máte dotaz? Napište mi na [email protected]
Související příspěvky
Údržba a servis

Olej typu Long Life: Vyplatí se ho používat?

Údržba a servis

Montáž tažného zařízení: Průvodce krok za krokem

Údržba a servis

Manuální klimatizace v autě: Jak ji efektivně používat?