Správný olej do posilovače řízení ovlivňuje komfort i bezpečnost jízdy. Výběr vhodné kapaliny chrání celý systém před opotřebením a zajišťuje plynulé ovládání volantu. Nesprávná volba může vést k hlučnosti, ztíženému řízení nebo dokonce k poškození čerpadla.
Jak poznat správný olej do posilovače řízení?
Výběr oleje do posilovače řízení závisí na konkrétním modelu vozu a doporučení výrobce. Každý automobil může vyžadovat jiný typ kapaliny – nejčastěji minerální nebo syntetický olej. Rozdíly mezi nimi spočívají ve složení, odolnosti vůči teplotám a schopnosti chránit systém před opotřebením. Výrobci často uvádějí přesné specifikace, které je nutné dodržet, aby nedošlo k poškození čerpadla nebo hadic.
Vždy je vhodné zkontrolovat manuál vozidla, kde bývá uveden přesný typ doporučené kapaliny. Některé značky, například Škoda nebo Volkswagen, používají minerální oleje s červeným zabarvením, zatímco BMW nebo Mercedes preferují syntetické kapaliny zelené barvy. Nesprávná volba může způsobit hlučnost systému nebo ztížené ovládání volantu.
Doporučení výrobce je vždy klíčové. Použití nesprávného oleje může vést k nevratnému poškození posilovače řízení.
Kdy a proč měnit olej v posilovači řízení?
Pravidelná výměna oleje do posilovače řízení prodlužuje životnost celého systému. Starý nebo znečištěný olej ztrácí své vlastnosti, což může vést k vyššímu opotřebení čerpadla a hadic. Výrobci doporučují měnit kapalinu v rozmezí 60 000 až 100 000 kilometrů, případně každé 2–3 roky, podle stylu jízdy a podmínek provozu.
Zanedbání výměny může způsobit zvýšenou hlučnost, těžší otáčení volantu nebo dokonce únik kapaliny. V některých případech se objeví i vibrace při řízení. První známky opotřebení oleje lze rozpoznat podle změny barvy nebo zápachu kapaliny. Pravidelná kontrola hladiny a stavu oleje pomáhá předejít drahým opravám.
Při výměně oleje vždy používejte kapalinu doporučenou výrobcem. Smíchání různých typů může poškodit celý systém.
Jaký olej do posilovače řízení pro různé značky aut?
Každý výrobce automobilů stanovuje vlastní požadavky na typ oleje do posilovače řízení. Rozdíly v chemickém složení a viskozitě kapaliny mohou ovlivnit funkčnost systému. Škoda a Volkswagen často doporučují minerální oleje s označením VW TL 52146, zatímco BMW a Mercedes preferují syntetické kapaliny typu CHF 11S nebo CHF 202.
Přesné označení vhodného oleje najdete v manuálu vozidla nebo na víčku nádržky posilovače. Výměna za jiný typ, než doporučuje výrobce, může vést k únikům kapaliny nebo poškození těsnění. U některých modelů je nutné použít kapalinu s konkrétní normou, například Ford Focus vyžaduje specifickou kapalinu splňující normu WSS-M2C195-A.
| Značka | Typ oleje / norma | Barva kapaliny |
| Škoda, VW | VW TL 52146 | Červená |
| BMW, Mercedes | CHF 11S, CHF 202 | Zelená |
| Ford | WSS-M2C195-A | Různá |
Při výběru správné kapaliny je vhodné znát i další důležité kapaliny v autě, které ovlivňují bezpečnost a životnost vozidla.
Jak doplnit a kontrolovat hladinu oleje v posilovači řízení?
Správná hladina oleje v posilovači řízení je zásadní pro jeho bezproblémový chod. Nedostatek kapaliny může způsobit poškození čerpadla, přebytek zase úniky. Kontrola a doplnění oleje je jednoduchý úkon, který zvládne každý řidič.
Před samotnou kontrolou je nutné nechat motor chvíli běžet, aby se kapalina ohřála na provozní teplotu. Poté stačí otevřít kapotu a najít nádržku posilovače řízení. Na víčku bývá měrka, která ukazuje optimální hladinu. Pokud je hladina pod minimem, je třeba olej doplnit.
- Otevřete kapotu a najděte nádržku posilovače řízení.
- Očistěte okolí víčka, aby se do systému nedostaly nečistoty.
- Odšroubujte víčko a zkontrolujte hladinu pomocí měrky.
- Pokud je hladina nízká, dolijte doporučený typ oleje.
- Znovu zkontrolujte hladinu a uzavřete nádržku.
Při dolévání je důležité nepřekročit maximální hladinu, aby nedošlo k úniku kapaliny. Vždy používejte čistý trychtýř a dbejte na to, aby se do systému nedostaly nečistoty.
Při kontrole hladiny nikdy nepoužívejte jiný typ oleje, než doporučuje výrobce. Smíchání různých kapalin může způsobit poškození systému.
Jak rozpoznat příznaky špatného oleje do posilovače řízení?
Opotřebovaný nebo nevhodný olej do posilovače řízení se projevuje několika typickými příznaky. Nejčastěji se objevuje zvýšená hlučnost při otáčení volantu, ztížené řízení nebo dokonce vibrace. Kapalina může změnit barvu na tmavou nebo získat nepříjemný zápach.
V některých případech se objeví i únik kapaliny pod vozidlem. Dlouhodobé používání špatného oleje vede k poškození čerpadla, těsnění a hadic. Pravidelná kontrola stavu kapaliny a její včasná výměna pomáhá předejít nákladným opravám.
Při podezření na znečištění nebo únik je vhodné zkontrolovat také odvzdušnění brzd, protože údržba hydraulických systémů je klíčová pro bezpečnost jízdy.
Při jakýchkoli změnách v chování posilovače řízení vždy zkontrolujte stav a typ použitého oleje.
Nejčastější chyby při výběru a výměně oleje do posilovače řízení
Mnoho řidičů podceňuje význam správného výběru a výměny oleje do posilovače řízení. Nejčastější chybou je použití univerzální kapaliny bez ohledu na doporučení výrobce. Dalším problémem bývá smíchání různých typů olejů, což může způsobit tvorbu usazenin a poškození systému.
Někteří motoristé zapomínají na pravidelnou kontrolu hladiny, což vede k nedostatku kapaliny a následnému poškození čerpadla. Důležité je také používat pouze čisté nástroje a vyhnout se vniknutí nečistot do systému.
Při údržbě vozu se vyplatí znát i optimální otáčky benzínového motoru, protože správná péče o jednotlivé systémy prodlužuje životnost celého auta.
Při výběru a výměně oleje vždy dodržujte doporučení výrobce a používejte pouze schválené produkty.
